Koloběžka Xiaomi s odpružením a blinkry spadla pod 8 tisíc. Majitelé prozradili, kolik opravdu ujede

Sdílejte:
Jakub Kárník
Jakub Kárník
9.10.2026 16:00
Ikona komentáře 0
xiaomi electric scooter elite webp

Nejlevnější elektrické koloběžky mívají dvě společné bolesti: v prvním kopci jim dojde dech a každý kanál cítíte až v zubech. Xiaomi Electric Scooter Elite na obojí odpovídá silnějším motorem a odpruženou přední vidlicí. S kódem ALZADNY20 ji teď koupíte za 7 839 Kč místo 9 799 Kč. Prošel jsem si, co o ní píšou lidé, kteří na ní najezdili stovky kilometrů.

Rychlé shrnutí:
✅ Smysl dává, pokud dojíždíte po městě do deseti kilometrů jedním směrem a máte cestou kopce nebo horší asfalt.
⚠️ Zvažte hmotnost 20 kg, nabíjení kolem osmi hodin a hlasité pípání blinkrů, které nejde vypnout.
💡 Za 7 839 Kč ušetříte 1 960 Kč a povinné ručení k ní řešit nemusíte.

Sleva 1 960 Kč a cena pod osm tisíc

Běžná cena na Alze je 9 799 Kč. Kód ALZADNY20 ji sníží o pětinu, takže zaplatíte 7 839 Kč. Na Alze má koloběžka hodnocení 4,6 z 5 od 62 zákazníků a v recenzích se nejčastěji opakuje totéž: za tyhle peníze nabídne víc, než lidé čekali.

Papírových 45 km berte s rezervou

Baterie má kapacitu 360 Wh a výrobce k ní uvádí dojezd až 45 km. Toho ale dosáhnete jen v úsporném režimu, který omezuje rychlost na 15 km/h. Ve sportovním režimu s maximem 25 km/h hlásí majitelé 25 až 35 km podle váhy jezdce a profilu trasy. Jeden z nich s 92 kg ujede kolem třiceti kilometrů, jiný po 850 najetých kilometrech nepozoruje žádný pokles.

Motor se 700W špičkou kopce zvládá

Jmenovitý výkon motoru je 400 W, ve špičce dá až 700 W a výrobce uvádí stoupavost 20 %. V praxi to znamená, že běžné městské kopce vyjede bez odrážení. Uživatelé s váhou kolem 75 kg popisují, že v prudším stoupání rychlost klesne zhruba na 15 až 19 km/h, a spokojení jsou i jezdci s devadesáti kily.

Vpředu je dvojité pružinové odpružení se zdvihem 30 mm a kola jsou desetipalcová bezdušová. Na rozbitém asfaltu to pomáhá, zázraky ale nečekejte, na hrubé dlažbě nerovnosti cítit budete. Brzdí se přední bubnovou brzdou a zadní elektronickou s rekuperací. Koloběžka má blinkry, přední i zadní světlo a krytí IPX5.

Co majitele štve: pípání, párování a osm hodin u zásuvky

Výhrady se v recenzích opakují tak často, že je dobré o nich vědět předem. První je zvuková signalizace. Koloběžka pípá při zapnutí blinkrů i při připojení a ztlumit to nejde. Druhou je první spárování s aplikací Xiaomi Home, které se části lidí napoprvé nepovedlo a museli ho udělat ručně. Jakmile je hotové, aplikace už podle nich funguje bez potíží a umí koloběžku i zamknout.

Třetí výhradou je nabíjení. Plné dobití trvá zhruba 8 hodin a rychlejší režim koloběžka nenabízí. Kdo jezdí denně, bude ji nabíjet přes noc.

Pojištění neřešíte, schody ano

Rám je z oceli a koloběžka váží 20 kg. Složit jde rychle, do kufru auta se vejde, ale nosit ji každý den do třetího patra nechcete. Dobrá zpráva je, že s touto hmotností a rychlostí omezenou na 25 km/h se vejde pod hranice, od kterých je u koloběžek nutné povinné ručení. Nosnost činí 120 kg.

Komu se Elite za 7 839 Kč vyplatí

Xiaomi Electric Scooter Elite dává smysl jako každodenní dopravní prostředek po městě, pokud máte trasu do deseti kilometrů jedním směrem a kde ji přes noc nabít. S kódem ALZADNY20 stojí 7 839 Kč a v téhle ceně se silnější motor s odpružením hledá těžko. Kdo potřebuje reálně ujet přes čtyřicet kilometrů nebo chce koloběžku nosit do schodů, měl by se dívat do vyšších cenových pater.

Kolik kilometrů denně byste na koloběžce reálně najezdili?

O autorovi

Jakub Kárník

Jakub je znám svou nekonečnou zvědavostí a vášní pro nejnovější technologie. Jeho láska k mobilním telefonům začala s iPhonem 3G, ale dnes se spoléhá na… Více o autorovi

Jakub Kárník
Sdílejte: