Nová Tesla Roadster jezdí vzhůru nohama a umí i létat. Na stovku zrychlí za necelou sekundu

Přidat Svět Androida mezi preferované stránky na Google

ať vám neunikne žádná Android novinka nebo sleva

Když Tesla v roce 2017 nečekaně odhalila druhou generaci svého elektrického sporťáku, slibovala první dodávky už v roce 2020. Termíny se pak opakovaně posouvaly a o voze se roky mluvilo hlavně v souvislosti s nesplněnými sliby Elona Muska. V noci na pátek se ale Roadster v Texasu konečně ukázal a předvedl kousky, které od auta nikdo nečeká: zastavil vzhůru nohama, krátce letěl a na 97 km/h zrychlil za 0,81 sekundy.

Jak se Roadster udržel vzhůru nohama?

Akce se odehrála nedaleko texaského města Waco a trvala necelou půlhodinu. Server The Verge ji popsal spíš jako kaskadérskou show než jako představení nového auta. Roadster nejprve vyjel po vysoké svislé rampě a nahoře se zastavil hlavou dolů. Na místě ho držel systém ventilátorů pod podvozkem, který vůz přisává k povrchu silou až dvou G. Ventilátory dodala SpaceX a podle Tesly udrží auto vzhůru nohama, i když zrovna stojí.

Pak přišel na řadu let. Prototyp, ve kterém nikdo neseděl, se rozjel k řadě dalších Tesel, mezi nimiž stál Model 3, Model Y, Cybertruck, Semi i robotaxi Cybercab. Vystřelil do vzduchu, přeletěl je a ve vzduchu se přetočil o 360 stupňů. Viceprezident Tesly pro inženýrství Lars Moravy manévr přirovnal ke kickflipu, což je trik ze skateboardingu. Přistání vozu zbrzdily trysky.

Roadster zvednou do vzduchu trysky

Létání obstarávají trysky na studený plyn, které místo raketového paliva využívají stlačený vzduch. Vůz ho veze ve dvou vysokotlakých nádržích o celkovém objemu 600 litrů, do kterých se vejde zhruba 250 kilogramů vzduchu. Ten pak uniká deseti tryskami a elektrické ovladače za letu provádějí drobné korekce ve zlomcích sekundy. Nádrže si navíc auto umí doplnit samo, bez speciální chemické náplně.

Musk se netajil tím, k čemu je taková výbava dobrá. „V podstatě to umí létat jako raketa,“ řekl na pódiu a dodal, že zvládne i výkruty a další „šílenou gymnastiku“. Zároveň přiznal, že nejde nutně o auto optimalizované na bezpečnost. Zábavu podle něj ale vytáčí na jedenáct z deseti.

Tesla právě spustila FSD v Česku! Samořízení stojí 2 400 Kč měsíčně a podporují ho i tři roky staré modely Jakub Kárník Zprávičky Jakub Kárník Zprávičky

Mimo trysky jde o klasičtější supersport. Design se podle Tesly inspiroval mimo jiné průzkumným letounem SR-71. Dvoumístné verze mají sedadla vytvarovaná přímo do skeletu. Nechybí nůžkové dveře, skryté světlomety, zadní světlo přes celou šířku a výsuvné zadní křídlo. Řízení, plyn ani brzdy nemají s koly mechanické spojení a místo běžného volantu se drží seříznuté řídítko známé z jiných Tesel. Na hmotnosti automobilka šetří hořčíkem, titanem a uhlíkovými vlákny. Výkon ani točivý moment ale zatím nezveřejnila.

Jaké verze Tesla chystá?

Po akci automobilka na webu popsala tři výbavy, které se liší hlavně množstvím trysek. Zrychlení přitom udává na 97 km/h, jak je zvykem v USA.

• Performance – dvoumístná základní verze s aktivní aerodynamikou a přisávacími ventilátory, ale bez trysek. Na 97 km/h zrychlí za méně než 1,6 sekundy a dojezd má přesáhnout 480 kilometrů.
• Thrust – opět pro dva, navíc s tryskami v zadní části vozu. Zrychlení na 97 km/h klesne pod 0,9 sekundy. Tesla ji nabídne jako limitovanou edici.
• Rocket – jednomístná verze s tryskami po celém obvodu, která umí i létat. Na 97 km/h je za méně než 0,59 sekundy a nejvyšší rychlost má přesáhnout 370 km/h. Dostupná bude jen na pozvání a na veřejné silnice nesmí, přestože Musk na pódiu sliboval skutečné auto pro silnice.

Musk tvrdí, že sériové auto by mělo předvedených 0,81 sekundy ještě překonat. Zároveň ale připustil, že posádku nejde vystavovat libovolně velkému přetížení. Na českém webu Tesla u verze Thrust uvádí, že ji trysky vystřelí z nuly na stovku za méně než sekundu. Všechna čísla jsou ale údaji výrobce, které zatím nikdo nezávisle neověřil.

Kdy si Roadster koupíte a kolik bude stát?

Cenu ani termín prvních dodávek Tesla na akci neoznámila. Výroba má podle ní začít v roce 2028 v továrně Giga Texas. Po zkušenostech s tímhle projektem je dobré brát i to s rezervou. Při odhalení konceptu v roce 2017 automobilka slibovala cenu od 200 tisíc dolarů (v přepočtu zhruba 4 miliony korun) a dojezd kolem 1 000 kilometrů. Nynější verze Performance má s dojezdem přes 480 kilometrů zvládnout zhruba polovinu.

Rezervace už automobilka spustila i v Česku, cenu ale ani tady neuvádí. Upozorňuje přitom, že dostupnost závisí na místních předpisech a verze Rocket se do některých zemí vůbec nemusí dostat.

Svezli byste se v autě, které umí na pár vteřin vzlétnout?

Zdroje: The Verge, Tesla, Autoevolution

Přidat Svět Androida mezi preferované stránky na Google

ať vám neunikne žádná Android novinka nebo sleva