Tesla právě spustila FSD v Česku! Samořízení stojí 2 400 Kč měsíčně a podporují ho i tři roky staré modely

Přidat Svět Androida mezi preferované stránky na Google

ať vám neunikne žádná Android novinka nebo sleva

Majitelé Tesel v Česku se dočkali. Ministerstvo dopravy dnes uznalo prozatímní schválení systému FSD Supervised, které v dubnu vydal nizozemský úřad RDW. Pokročilý asistent řízení je tak od 21. září možné za stanovených podmínek legálně používat i na českých silnicích. Česko se stalo sedmou zemí Evropské unie, která tenhle krok udělala.

Plně samostatné, ale jen s vámi za volantem

Český název „Plně samostatné řízení (s dohledem)“ zní odvážněji, než odpovídá realitě. Ministerstvo i Tesla výslovně uvádějí, že jde o asistenční systém úrovně 2 podle klasifikace SAE, tedy o částečnou automatizaci. Auto samo vyjede z parkovacího místa, mění pruhy, odbočuje podle navigace, objíždí překážky a zastaví v cíli. Řidič ale musí celou dobu sledovat provoz a být připravený okamžitě převzít řízení. Odpovědnost za jízdu zůstává plně na něm, ne na Tesle.

Pozornost hlídá kamera v kabině. V Evropě navíc Tesla před první aktivací vyžaduje zhlédnutí výukového videa a složení krátkého kvízu.

Měsíce posuzování a jedno nizozemská razítko

Nizozemský RDW vydal prozatímní schválení 10. dubna 2026 po zhruba osmnácti měsících vlastního testování. Ostatní státy ho mohou převzít bez celého procesu, což umožňuje článek 39 evropského nařízení 2018/858, určený pro technologie, na které harmonizovaná pravidla zatím nepamatují. Podle ministerstva rozhodnutí předcházelo několik měsíců jednání s evropskými partnery, odborníky i zástupci Tesly.

Úředníci se podle vlastních slov zajímali hlavně o dodržování rychlostních limitů, čtení dopravních značek a to, jak systém nutí řidiče dávat pozor. Řeč byla i o sporné funkci speed offset, která umožňuje nastavit jízdu mírně nad povolenou rychlostí. Právě na ni si v evropské debatě stěžovalo nejvíc regulátorů.

Kdo si ho zapne a za kolik

FSD Supervised v Evropě podporují jen vozy s počítačem HW4 (AI4), který Tesla montuje zhruba od poloviny roku 2023. Starší auta s HW3 mají smůlu. Jednorázový nákup Tesla v Evropě letos zrušila, zbylo předplatné za 2 400 Kč měsíčně.

Ne všichni tleskají

Rozhodnutí má i kritiky. Evropská rada pro bezpečnost dopravy ETSC v červnu vyzvala ministry, aby schválení nepřebírali, dokud nebudou zveřejněna nezávislá data o bezpečnosti. RDW podklady ke svému rozhodnutí dosud nezveřejnil a dánský autoklub FDM při vlastním testu podle ETSC odhalil závažnou chybu v chování systému. Plošné schválení pro celou EU zatím chybí. Rozhodnout o něm má technický výbor, který potřebuje podporu alespoň 15 států a 65 % obyvatel Unie. Dosavadních sedm zemí k tomu má hodně daleko.

Pro české majitele je dnešek důležitým milníkem. Zároveň platí, co si Tesla sama píše do poznámek k aktualizaci: zapnutý systém neznamená, že je auto autonomní.

Svěřili byste řízení na českých silnicích systému FSD Supervised?

Zdroj: Ministerstvo dopravy, Tesla, ETSC

Přidat Svět Androida mezi preferované stránky na Google

ať vám neunikne žádná Android novinka nebo sleva