TOPlist

Tahle geniální věcička z Alzy je teď v akci! Za 524 Kč přidá starému autu hudbu z telefonu, handsfree i rychlé nabíjení

  • AlzaPower FM Transmitter F140 je jeden z nejprodávanějších transmitterů na Alze – přes 20 000 prodaných kusů a hodnocení 4,5 z 5
  • S kódem AUDIOVIDEOTYDNY25 ho teď pořídíte za 524 Kč místo obvyklých 699 Kč
  • Nabízí Bluetooth 5.3, USB-C s Power Delivery 20 W, handsfree, RGB podsvícení a slot na microSD kartu

Sdílejte:
Jakub Kárník
Jakub Kárník
1.4.2026 16:00
Ikona komentáře 0
alzapower transmiter jpg

Máte v autě rádio bez Bluetooth a nechcete kvůli tomu měnit celou jednotku? FM transmitter je nejjednodušší řešení — a AlzaPower F140 se teď dá pořídit za 524 Kč se slevovým kódem AUDIOVIDEOTYDNY25 (běžná cena 699 Kč). Za pětistovku dostanete zařízení, které kombinuje hudební přehrávač, handsfree, nabíječku i měřič napětí autobaterie.

Rychlé shrnutí:
Smysl dává, pokud máte starší auto bez Bluetooth a chcete poslouchat hudbu z telefonu, používat navigaci nahlas nebo telefonovat přes handsfree.
⚠️ Zvažte, že FM přenos má svá omezení — zvuk je mono, hlasitost je nižší než u přímého připojení a v některých autech se může objevit šum nebo rušení od alternátoru.
💡 Za 524 Kč dostanete Bluetooth 5.3, dva nabíjecí porty s rychlonabíjením a solidní výbavu, která na Alze přesvědčila přes 20 000 kupujících.

Co všechno umí za pětistovku

AlzaPower F140 zapojíte do cigaretové zásuvky (12–24 V), na autorádiu naladíte volnou FM frekvenci a přes Bluetooth 5.3 ho spárujete s telefonem. Další připojení už probíhá automaticky — nasednete, nastartujete a hraje. Kromě Bluetooth můžete přehrávat hudbu i z microSD karty nebo USB flashky (formáty MP3, WMA a FLAC, max. 32 GB).

Handsfree funguje přes integrovaný mikrofon a multifunkční tlačítko — příjem, ukončení a odmítnutí hovoru zvládnete bez sahání na telefon. Transmitter navíc podporuje vyvolání hlasových asistentů Siri, Google Assistant i Bixby dlouhým stiskem tlačítka.

Příjemným bonusem jsou dva nabíjecí porty: USB-C s Power Delivery 20 W a USB-A s Quick Charge 3.0 (18 W). Při současném nabíjení dvou zařízení se ale výkon snižuje na 15 W. Na displeji vidíte aktuální FM frekvenci a napětí autobaterie, kolem kterého bliká nastavitelné RGB podsvícení — to se dá i kompletně vypnout, pokud vás barevná diskotéka v interiéru neláká.

Co říkají skuteční uživatelé

S hodnocením 4,5 z 5 od 500 zákazníků a přes 20 000 prodaných kusů patří F140 k nejoblíbenějším transmitterům na českém trhu. Reklamovanost je nízká — 1,31 %. Většina uživatelů chválí jednoduché nastavení, stabilní Bluetooth spojení a fakt, že za pár stovek získají do staršího auta kompletní multimediální výbavu.

Nejčastější výtka? Hlasitost. FM přenos je ze své podstaty tišší než přímé připojení — telefon i transmitter je třeba vytočit na maximum. Při přepnutí zpět na běžnou stanici vás pak může zvuk zaskočit. Část uživatelů zmiňuje občasný šum nebo bručení, které závisí na kvalitě elektroinstalace konkrétního auta — u starších vozů s horším odrušením alternátoru to může být výraznější. Pár recenzí upozorňuje, že podsvícení displeje nelze úplně vypnout (modrá frekvence svítí vždy) a že se transmitter nevypne po vytažení klíčku, pokud zásuvka zůstane pod proudem.

Pro koho to je a pro koho ne

FM transmitter je ideální pro řidiče starších aut bez Bluetooth a bez AUX vstupu — pokud máte v autě jen rádio a cigaretovou zásuvku, lepší způsob jak si pustit Spotify nebo navigaci prakticky neexistuje. Zároveň poslouží jako solidní nabíječka do auta díky USB-C s Power Delivery.

Naopak pokud vaše auto má Bluetooth nebo AUX, transmitter nepotřebujete — přímé připojení bude vždy kvalitnější. A pokud jste audiofilové, kteří v autě poslouchají FLAC v bezeztrátové kvalitě, FM přenos vás prostě neuspokojí. To ale platí pro jakoukoli FM vysílačku, nejen tuhle.

Používáte v autě FM transmitter, nebo už máte Bluetooth přímo v rádiu?

O autorovi

Jakub Kárník

Jakub je znám svou nekonečnou zvědavostí a vášní pro nejnovější technologie. Jeho láska k mobilním telefonům začala s iPhonem 3G, ale dnes se spoléhá na… Více o autorovi

Jakub Kárník
Sdílejte: