Autokamera LAMAX N10 nahrává ve 4K a teď výrazně zlevnila. Umí nahrávat i v interiéru

Přidat Svět Androida mezi preferované stránky na Google

ať vám neunikne žádná Android novinka nebo sleva

Kamera za čelním sklem zachytí, co se stalo před vámi. Jenže když vám na semaforu někdo ťukne do zadního nárazníku, přední záběr vám moc nepomůže. LAMAX N10 GPS 3in1 teď s kódem ALZADNY35 vyjde na 2 794 Kč, běžně přitom stojí 4 299 Kč. A za tu cenu v krabici najdete rovnou tři kamery.

Rychlé shrnutí:
✅ Smysl dává, pokud chcete mít záznam zepředu i zezadu, případně i z kabiny, a nechcete kamery skládat z několika krabic.
⚠️ Zvažte, že plné 4K má jen přední kamera a při nahrávání všemi třemi její záznam klesne na 2.5K.
💡 Za 2 794 Kč dostanete trojici kamer s GPS, 5GHz Wi-Fi a superkondenzátorem, aniž byste cokoli dokupovali.

Kameru teď koupíte o 35 % levněji než při běžné ceně

Začátkem října kamera zlevnila z běžných 4 299 Kč na 3 439 Kč a teď s kódem ALZADNY35 jde ještě níž. Za 2 794 Kč se na Alze dosud neprodávala, od běžné ceny tak ušetříte 1 505 Kč, tedy 35 %.

Kupců už se našlo dost. Alza hlásí přes 1 000 prodaných kusů, od 26 zákazníků má kamera hodnocení 4,5 z 5 a doporučuje ji 81 % z nich.

Přední kamera točí ve 4K, se všemi třemi spadne na 2.5K

Přední kamera natáčí až ve 4K, zadní a interiérová ve Full HD. Přední i zadní mají podle výrobce záběr 150°. Alza v parametrech uvádí nejvýš 25 snímků za sekundu.

Rozlišení se ale mění podle toho, kolik kamer zrovna nahrává. Přední se zadní zvládnou 4K a Full HD. Jakmile přidáte i interiérovou, přední záznam klesne na 2.5K a obě další zůstanou ve Full HD. Plné 4K zepředu tedy dostanete jen bez kamery do kabiny.

Interiérová kamera má infračervený přísvit, který při slabém světle přepne obraz do černobílého režimu. Výrobce ji doporučuje třeba taxikářům nebo rodičům. Zvuk se nahrává standardně, mikrofon ale můžete vypnout.

GPS se schovává v magnetickém držáku

Držák se na sklo lepí 3M páskou a kamera na něm drží magnetem. GPS je zabudovaná přímo v držáku a do videa zapisuje polohu. Při nehodě G-senzor záznam sám uzamkne, aby se nepřepsal, a ručně to jde i tlačítkem. Jinak kamera nahrává ve smyčce s nastavitelnou délkou.

Videa stáhnete do telefonu přes aplikaci a 5GHz Wi-Fi, která má být podle LAMAXu několikanásobně rychlejší než běžná 2,4GHz. Kamera ukládá na microSD kartu až do 256 GB, v obsahu balení ji ale nenajdete. Pro přenos do počítače je v krabici USB čtečka karet. Menu je celé v češtině a IPS displej má něco přes 3 palce.

Místo baterie má N10 superkondenzátor, který má být podle výrobce odolnější a vydržet déle. Provozní teplotu LAMAX udává od −10 do +50 °C. Napájí se přes USB-C a adaptér do autozásuvky má druhý port s rychlonabíjením, takže cestou dobijete i telefon. Napájecí kabel měří 3,5 metru.

Kdy jsou tři kamery zbytečné

Pokud jezdíte sami a stačí vám záznam ze silnice před autem, platíte za dvě kamery, které nevyužijete. Jednodušší autokamera s jedním objektivem vás může vyjít levněji.

Bez baterie navíc kamera běží jen, dokud dostává proud. Na hlídání zaparkovaného auta by tak potřebovala trvalé napájení a o parkovacím režimu Alza v popisu nic neuvádí. A kdo chce plné 4K zepředu a zároveň záznam z kabiny, ten ho tady nedostane.

Nejvíc z ní vytěží ten, kdo vozí lidi

LAMAX N10 GPS 3in1 bych za tuhle cenu bral hlavně do auta, ve kterém často sedí někdo další, ať už jde o taxi, nebo rodinu s dětmi vzadu. Tam má záznam z kabiny a zezadu největší smysl a za 2 794 Kč s kódem ALZADNY35 ho máte bez shánění dalších kamer. Kdo jezdí sám a stačí mu přední záběr, ušetří s jednodušší kamerou. A kdo chce hlídat auto i na parkovišti, ať se radši podívá po modelu, který má parkovací režim jasně uvedený.

Stačí vám kamera, která hlídá jen silnici před autem, nebo byste chtěli záznam i zezadu a z kabiny?

Přidat Svět Androida mezi preferované stránky na Google

ať vám neunikne žádná Android novinka nebo sleva